大　会　報　告　書
2007年8月29日　　　　
　 飯田忠司
大会名 ：　IRONMAN　KOREA　
場所 ： 韓国　済州島
日時 ： 2007年8月26日(日)
距離 ： SWIM　3.8km−BIKE　180km−RUN　42.2km
使用機材：ウェットスーツ・・・メイストームオリジナル
　　　　　　　 サングラス・・・・・CEBE　ORCAL
　　　　　　　 ウェア・・・・・・・・・TYR　
シューズ・・・・・・・SAUCONY　2701
サプリメント・・・・　カーボショッツ　レース前45g　×2個　
バイク　　45ｇ　X10個（予定）
ラン　　　 45g　X　5個（予定）
時計・・・・・・・・・レース前後　TIMEX　IRONMAN　SLEEK　50LAP　
結果：　　バイク60キロ付近でパンクトラブルによるリタイア

10月のアイアンマン･ハワイ　ワールドチャンピョンシップの出場権をかけた大会。夏場は2レースをこなし実戦感覚を養い、合宿も組み、万全の体制で韓国に向かった。
スイム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1周1.9kmのコースを2周回。
例年に比べると水温が高く、当日朝の発表では26度、ウェットスーツ着用が禁止となった。
アップで泳ぐと少し波が高く、うねりもある。最短距離で泳げるコースを選択できるように、プロの中でも泳ぎ上手い選手の位置取りに注意し、出遅れないように注意した。
午前7時、予定通りスタート。
プロ選手は一般選手よりも10mほど前でスタートできるので、バトルはさほど激しくない、が、波が高く、選手の水しぶきもあり前半はうまくブイが見えない。
それでもうまく集団内にもぐりこんで第1ブイを回る。
沖に出てもうねりが強い。周りにプロ選手がいるが、恐らく第2か、第3集団だろう。
第2ブイを回っても浜に向かってもまだうねりがある。結局集団をキープして1周目を終える。
2周目の第1ブイを目指す途中で、集団が分裂。自分ではペースは落ちた感覚はないのだが、後ろの集団になってしまった。
第2ブイを回る頃には4人ほどの集団の先頭に出る、結局そのままスイムを終える。時計を見ると、1時間くらい。
ちょっと遅い気もしたけれど、泳いだ感覚からいくと悪くはないはずと思いながらバイクに移る。

バイク：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
済州島の半分を1周のコース。
バイクに移ると、前にポツポツと選手が確認できる。ひとまずその選手を目標に前を追う。
沿道にいた日本人の応援の方から、15位といわれる。
抜群にキレがよいという感じではないが、調子は悪くはない。まず1人5キロ過ぎで捕らえる。10キロ過ぎでももう1人捕らえる。
それにしても暑い。このまま粘ればかなり必ずいい位置につけられると思い前を追う。
ところが、ペースが安定してきた60キロ過ぎで、前輪の様子がおかしい。
嫌な予感がしたが、それが的中。パンク。
すぐに停車し、修理の準備にとりかかったが、あるはずのスペアタイヤがない。
一瞬状況が理解できずに、頭が真っ白になる。

どこかでいつの間にか落としたようだ。
これまで車のスピードを抑えるためのコブがいくつかあったが、そのうちのどこかで落としたのか？
普通では考えられない状況だった。
が、手段としては、もう移動メカニックの救済を待つしかない。
しばらくして来たマーシャルにメカニック要請。次々を通過してゆく選手達を見送りながら、メカニックを待った。
30分ほどしてからだろうか、ようやく移動メカニックが到着。すぐに、スペアを失くした旨を伝える。
ところが、なんとチューブラータイヤを持っていないという。
2台目の移動メカニックを要請。
しばらく待ってようやく到着したメカニックもなんとチューブラータイヤがないという。

しかしなしに。3台目を待つ。
到着したメカニックはようやくチューブラーを持っていた、が、今度はバルブの接続ができない。
この時点で既に2時間近く経過。
結局、修理する手段がなくレースを離脱せざるを得ずリタイヤとなった。

レースを終えて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
応援してくださる皆様の期待にこたえるべく、またハワイ出場権獲得を目指して、準備してきた大会をこういう形で終えなければならなくなってしまった事、非常に申し訳なく思います。私自身とても残念で、悔いの残る大会になってしまいました。
が、しかし、これもまた事実として受け入れて、またからやり直したいと思います。

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